que_nos_gusta

2 07 2010

Lo americano. No salimos de ahi.

Bueno, voy a ir por partes… estoy mirando una bicicleta para hacer una travesia. Llamo a un amigo y le pregunto por tiendas a las que puedo ir a ver bicicletas porque estoy cansado de verlas en catalogos online. Pienso que en Cartagena no hay nada, que me voy a Murcia y me dice que no, que Ciclos Curra es lo mas de la region. Que tambien puedo ir a Borrascas y a Sarabia, en Puente Tocinos una y en Las Torres de Cotillas la otra, pero vamos, que Ciclos Curra se lleva la palma. Y ahi que me voy.

Ahora, antes de contaros lo que me ha ocurrido en Ciclos Curra, en el The Cycling Center que tienen en el poligono, os pongo en antecedentes. Primero de todo, no me dedico a vender bicicletas y tampoco soy ciclista, ni amateur ni profesional. No tengo nada que ver con el mundo de la bici en ninguno de sus aspectos. Y entiendo, desde mi punto de vista, que alguien que trabaja en el The Cycling Center, en la tienda de ciclismo mas importante de la region, tiene que estar al dia, tiene que conocer marcas, modelos, y tener los suficientes recursos para, al menos y como muy poco, orientar al interesado y no despacharle dejandole marchar con una gran incertidumbre y las manos vacias, que es asi como he salido.

Evidentemente tener unos u otros productos depende sencillamente de la demanda, y entiendo que no los tengan porque no los demanden, eso esta claro, pero que menos que saber de su existencia. Ciertamente me he venido convencido de que puedo trabajar como vendedor de bicis sin necesidad de preparacion alguna vendiendo lo que hay en el escaparate al precio que pone en la hoja de tarifas y asegurandole al cliente que la que es mas cara lo es porque esta mejor equipada, que en vez de un SLX lleva un XTR y con eso se nota la diferencia… ¿me he equivocado?… no, lo que yo digo, a vender bicis a muerte.

Bien, pues sigo con mi idea de una travesia. Mirad, bicicletas interesantes: Wanderer, Koga Miyata, Sparta, Winora, Hercules, Nicolai, Viva, Kalkhoff, Votec, Gazelle, BeOne, Sunn, Rotwild, Atala, Pilen, Kronan, Kross… no os suenan, ¿verdad? vamos entonces con las Cannondale, Trek, LaPierre, Giant, Kona, Cervelo, Merida, BH, Conor y Orbea… estas si, ¿verdad? es que nos acostumbramos a algunas cosas y vaya lo que nos gusta… y si hablamos del cambio… Rohloff SpeedHub… ese ni de coña… eso si, habeis oido que Shimano tiene algo parecido que lo vende por ahi, por Holanda, de tres velocidades y eso… y si hablamos de un cuadro de hierro… ahora esta de moda el carbono y yendo a lo malo, el aluminio, ya no hay hierro. En fin, eso me han dicho.

Vamos entonces paso a paso. Las marcas de bicicletas que os he puesto arriba son marcas, casi todas, del norte de Europa, que he visto buscando en internet un poquito de informacion sobre bicicletas adecuadas para hacer una travesia, aunque no todas lo sean en realidad. Y las otras que ponia a continuacion, americanas y españolas, son las que nos gustan y al parecer las unicas que existen en el mundo para los vendedores de bicicletas de aqui.

Uno de los modelos de la alemana Wanderer es el Reisetourer, de hierro y no de aluminio; los acabados de esa bicicleta son inigualables. Y ocurre igual con las danesas Viva Velo o Strada. Koga Miyata de los Paises Bajos tiene un modelo, la Worldtraveller que es impresionante. Rohloff por otro lado es la marca que ha desarrollado el sistema de cambio con piñones satelites mas avanzado que hay ahora mismo con una minima diferencia de peso, 200grs, respecto de un cambio XTR con las increibles ventajas que ofrece. Shimano ciertamente tiene algo por ahi. Pero ese algo en concreto se llama Nexus 3, 7 u 8 y Alfine 8. Y hay otra marca relevante, SRAM, que tambien tiene unos dispositivos similares en el mercado, los spectro S7, spectro p5spectro t3 y los imotion-3 e imotion-9. La unica desventaja que tienen estos cambios integrados es la que se presenta a la hora de cambiar una llanta si, y solo si, se te han roto los radios pues son de una medida especial.

La cuestion es que he ido no a preguntar por Wanderer, Viva o Koga Miyata, no. He ido a preguntar por una bicicleta de travesia… y no sabian a que me referia. Bueno, pues yo no se explicarme mejor… una bicicleta para ponerle alforjas y hacer un viaje largo. Pues de eso no tienen nada, ni nacional ni extranjero. Mal empezamos… vamos a ver el catalogo de Orbea con la intencion de que el dependiente me indicara las diferencias que habia entre los modelos Artea (1400€), Markina, Mendaro, Murua(800€) y Mungia(470€) que son los de la gama que me interesa. Bien, esto es lo que aparece en el catalogo que tienen alli, en el The Cycling Center mas guay de la region…

Efectivamente, un ‘Imagen no disponible’. ¿Y las diferencias? Aqui las pone (me dice), leyendo las fichas tecnicas, tal como hice yo en la web de Orbea… pero basicamente el cambio que montan unas y otras, asi que me he venido sin ninguna opinion, sugerencia, datos relevantes o referencias de otros vendedores, distribuidores o especializados en el tema que me puedan orientar a la hora de escoger una u otra bicicleta explicandome el por que, claro.

Cuando he preguntado por el Rohloff… ya sabeis que me han contestado, ¿no?. Asi que, no por ofender, sino por ser justo conmigo mismo dado que cuando algo me gusta lo promociono a traves de este blog cuanto puedo, pues esto que no me gusta tanto creo que no esta de mas que lo ponga, sencillamente. Y lanzo la pregunta… ¿alguien me puede ayudar a elegir la bicicleta y demas detalles con vistas a la travesia? Se aceptan comentarios en el post o correos, que no discusiones, pues ya sabemos de otras veces que esto no es un foro. Gracias.


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4 responses

2 07 2010
pajaro

mira tito ,en mi opinion las tiendas aqui en españa estan cebadas de venderle bicicletas de gama medio alta(900-1500E) a clientes con una posicion economica aceptable que un buen dia deciden que se estan pudriendo de salir del curro ponerse hasta el culo de pizza y tirarse al sofa(vida que me encanta),pero alas pocas semanas se aburren y la aparcan.por otro lado tenemos alos freaks de los gramos(entre los que me incluyo)que entran en una tienda de bicis y flipan con los ultimos componentes y se dejan los pelos,porque claro lo mas estetico casi siempre es lo mas ligero,pero tmb lo mas caro.resumiendo si una makina de mtb te puede llegar a costar hasta 8000E,y una de carretera hasta 12000E imaginate lo que se llevan estos tipos yo calculo 70% mas o menos.asi que entre principiantes que se dejan llevar por la moda y se gastan 1000E(le salen a las tiendas x al mes)y los clientes fijos que cambian constantemente de cuadro y componentes(todos los años minimo,peñas de 6 o 7).que necesidad tienen ellos de tener cultura ciclista?.en definitva que estos saca panzas se creen los reyes del mambo,engañando ala peña cada 3 por 4 y no tienen ni puta idea

7 07 2010
Naza

Pedro, tengo un amigo que hace traitlon, y se acaba de comprar una bici de 3.000 euros (no digo que tù te gastes eso), pero el tio es un experto en bicis. La suya se la han hecho a medida en Navarra, y cuando se la terminen se la mandan por correo a Francia. Seguro que te orienta de maravilla.

Se llama Etienne (a pesar del nombre franchute es español) y su e-mail es minabotaduro80@hotmail.com Dile que conoces a Naza y cuéntale tu problema, y ya veràs como te darà alguna solucion.

17 07 2011
vamos_de_compras « eblog_de_pedro

[…] fui a buscar las luces para la bicicleta a Ciclos Currá me insistieron en que me llevara un kit de luces a pilas. Y yo le preguntaba si de verdad me […]

5 09 2014
Review Of Allied schools

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