preparativos_de_un_viaje

25 03 2011

Buenos días; ya sabéis que el día 18 de abril voy a hacer un nuevo viaje desde Cartagena hasta Cádiz en la bicicleta. Cuando hice el Camino desde Alemania, en la bicicleta llevaba lo básico, de hecho estaba recién comprada y había invertido más dinero en otra parte del equipo sin añadirle nada y llevándo lo imprescindible. Y eché en falta algunas cosillas que ahora me he permitido comprar para este siguiente viaje y quería compartir alguna impresión con vosotros porque puede que vayáis a hacer algún viaje, estéis preparándolo y a la vez buscando algunas referencias y os puede ser útil.

Mirad, esto es lo que he comprado nuevo:

Por un lado, lo primero, las pastillas de freno nuevas. KoolStop Tectonic H4. Además de ser las mejores del mercado, las pastillas se pueden cambiar sin tener que desmontar la zapata completa y perder los ajustes que tienes hechos para tu bici, no tienes que desajustar nada al cambiarlas, lo que en caso de que te pille en malas circunstancias se agradece mucho, más de lo que uno imagina cuando está en casa.

La llave de radios Rixen+Kaul es, creo, las más cómoda del mercado. Se adapta a diferentes tamaños de tornillo de radios y es ligera, fácil de llevar, de ver y de usar. Está fabricada por KlickFix, que es la marca referente en sistemas de anclaje de todo tipo de dispositivos a bicicletas.

Hablando de KlickFix, he comprado un adaptador para colocar el Zzing debajo del sillín y así quitarlo de la bolsa del manillar. Lo que tendré que hacer es cablear desde la dinamo hasta el sillín y para eso he comprado el cable eléctrico de Shimano y un conector para mi dinamo.

He comprado parches TipTop y dos cámaras Continental con válvula francesa aunque sólo llevaré una, y terminales para los cables de freno y de cambio Shimano, para que no se deshilachen.

Tengo que cambiar el soporte de la bolsa Ortlieb del manillar y también la pata de la rueda delantera.

Voy a poner otro portabidones en la parte de abajo el cuadro para llevar la botella de gasolina. Como es más grande he escogido este Topeak Modula DX que permite ajustar el diámetro. Y por fin he encontrado los ejes nuevos para las ruedas con tuercas para allen n.6 y ya no necesito ni llaves fijas, ni palometas ni llaves con tornillos de seguridad que si las pierdes la lías.

Y el capricho, que es lo que más me gusta, son los terminales del manillar MiroBar X1. Llevan los espejos incluídos y me gusta bastante su diseño. En fin, que son la caña. Nada de espejos enganchados a las alforjas, al caso o salientes del manillar.

Y nada, eso es lo que he pensado que me puede hacer falta más o menos para ir completando poco a poco la bicicleta. Lo siguiente serán unos guardabarros más bajos y las cubiertas Schwalbe y las luces extras y reflectantes.

En cuanto tenga todo poco a poco empezaré a preparar el viaje tal como os comenté así que estad pendientes.





cicleando_por_fin

16 07 2010

Ya tengo la bicicleta. Despues de mucho mirar, leer, preguntar y escuchar, me decidi y compre la bicicleta en Valencia, en Bicicletas Belga.

La bicicleta es una Giant Ligero RS4. No es la Koga Miyata que esperaban algunos o la Wanderer… pero desde luego esta muy bien para lo que he pensado. Vereis, resulta que voy a intentar una primera travesia. Al principio tenia en mente, bueno y a un lo tengo en mente, ir desde Perpignan hasta Kaiserslautern. Ahora ocurre que tambien estoy pensando que salir desde Saint Jean Pied de Port e ir hasta Santiago puede ser una experiencia igualmente gratificante, hacer por fin el Camino completo…

En fin, una u otra, en cualquier caso, sera mi primera travesia. No se si es algo que me va a gustar o no y me considero inexperto asi que decidi comprar una bicicleta de gama media que cumpliera con las expectativas de mi viaje y que no fuera excesivamente cara. Asi pues estuve mirando y me gusto mucho la Ghost TR1300. Es una bicicleta muy bonita sinceramente y adecuada a mis necesidades. Me la ofrecieron en Valencia por 580€ y estaba casi convencido. Esto fue en Orange Bikes (Jose).

Antes habia visto otra, ahora descatalogada, que me gusto sin llegar a convencerme… era la Giant Expression, la antecesora de la Giant Tourer. Era mas economica, bastante, pero salia del paso y no tenia las cosas que fundamentalmente iba buscando… ahora vereis. La Expression esta en Rafael Abad (Martin), tambien de Valencia, por 345€ con cambio Shimano Tourney y por 388€ con un Shimano Nexus 7.

Tambien estuve viendo bicicletas en TodoBici (Javi), Mecano Bike (Giorgio) y en The Bike Room (JoseVi).

La cuestion es que no pensaba ir a Bicicletas Belga y sin embargo al final me acerque a echar un vistazo. Alli (me atendieron Jordi y Pablo) estuve viendo la TREK Navigator 2.0 con ruedas de 26″. Parecia que tenia buena pinta sin embargo, viendola y a la vez que me iban a enseñar una SCOTT Sub35 vi de refilon la Giant Ligero RS4 y pregunte por ella. Resulta que tenia los accesorios que me gustaron de la Ghost pero ademas en este caso sin suspension delantera que es lo que buscaba. Miramos la talla y demas y me fui al Puerto con mis dudas, pensando una cosa y otra hasta que me decidi y volvi por la tarde a comprarla.

Ahora bien, ¿por que esa y no la Ghost o esa misma pero de Rafael Abad, que por cierto, la tenia mas barata?… Bien, os comento. La impresion que me dio Martin cuando fui a Rafael Abad fue sinceramente muy buena. Me informo, me enseño y me aconsejo que comprara un producto que tenian alli con unas caracteristicas muy acordes con el precio de venta sin duda. Sin embargo no me terminaban de convencer el conjunto del cambio, Shimano Tourney, la lampara, las ruedas que eran Continental Bike Tires o los guardabarros y el transportin; ademas tenia suspension delantera y habia que instalar un lowrider con abrazaderas en la propia horquilla. Y la Ligero RS4 porque no la tenian y habia que pedirla; costaba 430€.

La Ghost resulta que es la que me gustaba, la que previamente habia visto en la web antes de ir a Valencia y la que creia que era la definitiva. Sin embargo, aunque las explicaciones de Jose fueron amplias y sinceramente muy interesantes, hubo dos detalles que me quitaron de la cabeza comprar la bici aunque me pesara. Primero hablar mal de la tienda en la que habia estado yo antes cuando le comente sobre la bicicleta que habia visto. Y segundo el intento de venderme alforjas CityVel por 90€ la pareja de alforjas de 16 litros y por 60€ la pareja de alforjas de 10 litros pues Ortlieb decia que era extremadamente caras hasta el punto de prohibitivas. Estas alforjas CityVel son de tejido con un recubrimiento interior de RipStop Nylon, no impermeable sino con una ‘proteccion’ para el agua. Si las buscais en la Web no las vais a encontrar pues supuestamente han sido reemplazadas por las alforjas ABUS. Resulta que a mi me gusta que me vendan la moto o me la quieran vender y se lo curren pero sin pasarse. Sirva el siguiente ejemplo: Ortlieb Classics, la pareja de 20 litros, 109€ y no es que sean impermeables, es que son ‘sumergibles’. No hay tanta diferencia de precio, ¿no?.

En resumen, me inspiraron confianza y seguridad a la hora de mostrarme el producto. Además me sentí bien atendido cuando dije de probarla y le pusieron los pedales y la inflaron las ruedas dejando lo que tenían entre manos… a fin de cuentas, lo que busca uno y que es lo que marca las diferencias porque no solo se trata de las características de un producto… es algo digamos conjunto.

Otra pregunta es ¿que tiene la Ligero RS4 que me ha gustado? Lo mismo que la Ghost pero con otro cuadro y mas barata. Si alguien tiene dudas sobre la calidad de un cuadro de bicicleta Giant, sinceramente espero que no tenga una Specialized o una Trek. Giant es el fabricante de bicicletas mas grande del mundo. Tiene fabricas en Europa, China y Taiwan y por supuesto, que no os quepa duda, fabrica para muchas mas marcas de las que os pensais. Pero lo que me interesaban eran los accesorios. Los guardabarros son SKS, la dinamo sin rozamientos esta integrada en el eje delantero, Shimano DH3N20, y da 6V y 3W, la lampara es Busch und Muller con sensor de luz y encendido automatico, el cambio es el Shimano Alivio y las cubiertas son Schwalbe Delta Cruiser 700. Ademas Jordi y Pablo fueron atentos, no me pusieron reparos y dedicaron tiempo a buscar por ejemplo el lowrider delantero aunque se quedo pendiente. La bicicleta es un poquito, nada, mas cara, me ha costado 450€, pero volvemos a lo mismo de antes… la confianza que inspira.

Lo siguiente es el sillin, sera un Brooks sin duda, el lowrider sera un Tubus, el Tara o el Ergo, uno u otro, y las alforjas seran las Ortlieb Classic de Globetrotter. Me hacen falta muchas mas cosas como un candado, creo que sera un Kryptonite, o algunas pequeñas herramientas, pero tambien la tienda de campaña, que ya he visto varias, el aislante, o un Therm A Rest Trail Lite o el Exped SIM light 2.5 SL y un saco, un The North Face Aleutian, el hornillo, Primus Express y accesorios en los que no quiero ni pensar… es increible lo que hace falta. Y no he hablado de la ropa…

Asi que poquito a poco lo ire juntando todo y preparando ese viaje que espero que sea una maravilla.

Por cierto, hoy he hecho mi primera salida y bueno… unos 60 kms, desde Cartagena a San Javier. He acabado fatal y no de las piernas precisamente… (anotacion: necesito el sillin y el culote ¡YA!)








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